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我国幅员辽阔、地形众多,如何打通各地区之间的交往联络?城乡之间资源禀赋差异大,发展基础各不相同,如何实现城乡优势互补?农村公路是农村地区最主要甚至是唯一的交通方式,因而也成为覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施。修好农村公路,具有极大的政治价值、经济价值和社会价值。菲律宾理工学院

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菲律宾理工学院面对世界之变、时代之变、历史之变,共建“一带一路”以构建人类命运共同体为最高目标,始终秉持共商共建共享原则,坚守开放的本色、绿色的底色、廉洁的亮色,坚持高标准、可持续、惠民生,不断实现各国人民对文明交流的渴望、对和平安宁的期盼、对共同发展的追求、对美好生活的向往。菲律宾理工学院

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国新办发布的《新时代的中国农村公路发展》白皮书显示,我国走出了一条符合国情的农村公路发展道路。截至2023年底,农村公路总里程增长到460万公里,占公路总里程的84.6%,形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络,农村公路的覆盖范围、通达深度、管养水平、服务能力、安全韧性显著提高。《菲律宾理工学院》

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